S-Bahn Münsterland: Schlüsselprojekt für die Mobilität von morgen
Der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in und um Münster wird in den nächsten Jahren schrittweise zu einem leistungsfähigen S-Bahn-Netz ausgebaut. Die künftige S-Bahn Münsterland soll Straßen und Innenstädte entlasten, das Umland besser an die Stadt Münster anbinden und die CO2-Emissionen im Verkehr deutlich verringern. Zum System S-Bahn Münsterland gehören insgesamt neun Linien, die das Oberzentrum Münster mit dem Umland verbinden.
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S-Bahn OWL:
Konzept für ein nachhaltiges, mobiles Ostwestfalen-Lippe
Mehr Direktverbindungen, kürzere Reisezeiten und umweltfreundliche Antriebstechnologien: Mit der S-Bahn OWL soll ein attraktiver öffentlicher Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe entstehen. Attraktiv bedeutet dabei: öfter, direkter, schneller, verlässlicher und nachhaltiger. Zu den Kerngebieten der S-Bahn OWL gehören Gütersloh, Bielefeld, Herford, Minden, Lübbecke, Paderborn und Höxter.
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Zielnetz 2032/40: Vom Fahrplan zum Ausbau
Der NWL setzt sich gemeinsam mit seinen Partnern dafür ein, eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur mit bedarfsgerechten Angeboten zu schaffen, die mit den Bedürfnissen der Menschen in der Region Schritt hält und eine hohe Lebensqualität gewährleitstet. In enger Zusammenarbeit mit den SPNV-Aufgabenträgern in NRW sowie dem Verkehrsministerium treibt der NWL die Verkehrswende voran und gestaltet eine nachhaltige Zukunft für Westfalen-Lippe, Nordrhein-Westfalen und darüber hinaus.
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Reaktivierungen in Westfalen-Lippe
Reaktivierungen bringen für den Personenverkehr stillgelegte Bahnstrecken wieder zurück ins Nahverkehrsnetz.
Stationsentwicklung
Gut durchdachte Bahnstationen machen Wege einfacher: Barrierefrei, sicher, übersichtlich – mit kurzen Umstiegen zu Bus, Rad und Carsharing.
Qualität und Sicherheit
Damit die Fahrgäste in Westfalen-Lippe mit einem guten Gefühl unterwegs sind, setzt der NWL verschiedene Maßnahmen um.