Veröffentlicht 04.03.2026
- Infrastruktur & Projekte
Grundsteinlegung im Bahnbetriebswerk Neubeckum – CAF startet den Neubau!
CAF hat gestern am 03.03.2026 mit symbolischer Grundsteinlegung den Neubau des Bahnbetriebswerkes in Neubeckum gestartet. In diesem Werk werden künftig die modernen, batterieelektrischen Nahverkehrstriebzüge für die zu reaktivierenden westfälischen Linien RB 68 (Münster – Sendenhorst) und RB 76 (Harsewinkel – Gütersloh – Verl) des Netzes Nördliches Westfalen gewartet.
Im Juli 2025 konnte CAF mit dem Erhalt der Baugenehmigung von der Bezirksregierung Münster das komplexe Plangenehmigungsverfahren für den Neubau des Bahnbetriebswerkes in Neubeckum erfolgreich abschließen. Damit wurde der Weg frei für die notwendigen Vorbereitungsarbeiten zur Einrichtung der künftigen Baustelle und für den Start der Baumaßnahmen.
Mit der offiziellen Grundsteinlegung am 03. März 2026 haben der CEO von CAF Deutschland, Marcus Brüning, der Bürgermeister der Stadt Beckum, Michael Gerdhenrich, die Geschäftsführerin des NWL, Christiane Auffermann, und der für das weltweite Instandhaltungsgeschäft zuständige CEO der spanischen CAF-Gruppe, Ibon García, vor zirka hundert geladenen Gästen aus Politik, Wirtschaft, Verwaltung und Verkehrsverbünden die Weichen für den Neubau des Bahngeländes in Neubeckum gestellt.
Das neue Betriebswerk wird auf einer bahngewidmeten Fläche von rund 13.000 Quadratmetern errichtet und ganz im Sinne der Nachhaltigkeit mit modernster Technik ausgestattet. Geplant sind unter anderem eine zweigleisige Werkstatthalle mit Wartungsgleis und Messgleis, eine Außenreinigungsanlage (ARA) für Triebzüge, Lagerflächen sowie Sozial- und Verwaltungsräume. Zudem ist eine elektrifizierte Gleisanlage vorgesehen, die ausreichend Platz für die Abstellung von Triebzügen unter Oberleitung ermöglicht, in der die batterie-elektrischen Triebzüge aufgeladen und die Fahrzeugübergabe zwischen und Instandhalter durchgeführt werden kann.
Der Neubau erfüllt hohe ökologische Standards und ist Teil einer langfristigen Strategie von CAF, um die Instandhaltung der Fahrzeuge über die gesamte Lebensdauer von mindestens 30 Jahren ressourcenschonend und mit maximaler Effizienz sicherstellen zu können.
Das Bahngelände ist über die Gleisinfrastruktur der Westfälischen Landeseisenbahn WLE unmittelbar an den DB-Bahnhof Beckum-Neubeckum angeschlossen, durch den die Bahnstrecken Hamm–Minden und Münster–Warstein verlaufen. Im Zuge einer Standortsuche konnte CAF im Jahr 2024 das Bahngelände von der WLE erwerben.
Die spanische CAF-Gruppe investiert einen zweistelligen Millionenbetrag in den Neubau, der als „westfälischer Stützpunkt“ die Instandhaltungskapazitäten des Bahnbetriebswerks Gelsenkirchen-Bismarck ergänzt, welches ebenfalls von CAF neu errichtet wird.
Der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) wird die von CAF gefertigten batterieelektrischen Nahverkehrstriebzüge auf den Reaktivierungsstrecken Münster-Sendenhorst (WLE) und Harsewinkel-Verl (TWE) nutzen. Der Planfeststellungsbeschluss für die WLE-Strecke erfolgte im Februar 2026 und hat somit die Weichen für den Start der Bauphase zur Streckenertüchtigung, Reaktivierung und weiteren Baumaßnahmen im Rahmen der Bahnhöfe gestellt.
„Wir setzen Reaktivierungen aus einem Guss um: von der Ertüchtigung der Strecken über barrierefreie Bahnhöfe bis hin zu einer nachhaltigen, modernen Fahrzeugflotte. Erst das Zusammenspiel dieser Bausteine schafft echten Mehrwert für unsere Kommunen und Fahrgäste“, so Christiane Auffermann, Geschäftsführerin des NWL. „Für Westfalen-Lippe bedeuten die -Fahrzeuge eine antriebstechnische Innovation: Wir freuen uns, dass wir mit CAF einen zuverlässigen Partner gefunden haben, auf den wir uns in Punkto Qualität und Verlässlichkeit voll und ganz setzen können. Nur so erreichen wir unser strategisches Ziel für Westfalen-Lippe: Weg vom Diesel und hin zu alternativen, klimafreundlichen Antrieben.“
Die Lieferung und Instandhaltung der neuen batterieelektrischen Triebzüge sind ein wesentlicher Beitrag zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs. Das Vorhaben dient unter anderem der Verbesserung der Klimabilanz des öffentlichen Schienen-Personennahverkehrs (SPNV) in der Region Niederrhein-Münsterland sowie Nördliches Westfalen. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) als des SPNV haben sich zum Ziel gesetzt, den Dieselbetrieb in ihren Eisenbahnnetzen durch lokal emissionsfreie batterie-elektrische Triebzüge zu ersetzen – hierzu trägt CAF maßgeblich bei.
Die Partner aus NWL und CAF feierten gemeinsam die Grundsteinlegung für das neue Bahnbetriebswerk in Neubeckum. (v.l.n.r.: Marcus Brüning, CEO CAF Deutschland GmbH, Christiane Auffermann, Geschäftsführerin des NWL, Ibon García, CEO Rail Service CAF S.A., Dr. Linus Tepe, stellvertretender Verbandsvorsteher des NWL, Michael Gerdhenrich, Bürgermeister der Stadt Beckum, und Matthias Goeken, Vorsitzender der Verbandsversammlung des NWL.)
