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Veröffentlicht 27.08.2026

  • Nachhaltigkeit & Mobilitätswende

BEMU-Reichweitentest für Niederrhein-Münsterlandnetz erzielt 273 km im Batteriebetrieb 

Im Siemens Prüf- und Validation Center in Wildenrath hat der spanische Fahrzeughersteller CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.) einen Reichweitentest für den batterieelektrischen Triebzug des Typs Civity der Baureihe 557 durchgeführt. Im Rahmen der Testfahrt erreichte das Fahrzeug eine Reichweite von 273 km ausschließlich im Batteriebetrieb.

Darüber hinaus wurde die Leistungsfähigkeit des Antriebssystems im Grenzbereich untersucht. Die dabei gewonnenen Daten und Erkenntnisse fließen direkt in die Weiterentwicklung effizienter batterieelektrischer Antriebstechnologien ein.

Die BEMU-Fahrzeuge werden künftig auf dem Niederrhein-Münsterland-Netz eingesetzt. Hierfür haben der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) 76 BEMU-Fahrzeuge bei CAF bestellt, der bundesweit größte solcher Bestellaufträge für BEMU-Fahrzeuge. 

Zu den Teilnehmern am Reichweitentest zählte neben Vertretern von CAF und dem VRR auch die NWL-Vorständin Christiane Auffermann: „Beim größten BEMU-Projekt in Deutschland wollen wir nichts dem Zufall überlassen. Jeder Kilometer auf dem Prüfring ist ein Schritt mehr Richtung dieselfreier SPNV für Westfalen-Lippe und darüber hinaus.“

Debüt auf der InnoTrans 2026

Ein batterieelektrischer Triebzug der Baureihe 557 wird im September 2026 auf der InnoTrans 2026 in Berlin präsentiert und dort erstmals einem internationalen Fachpublikum vorgestellt.
 

Man sieht einen hellblauen Zug (einer der neuen Batteriezüge) am Bahnsteig in Frontalansicht, daneben stehen vier Personen, darunter die NWL-Vorständin Christiane Auffermann und der VRR-Vorstandssprecher Oliver Wittke.
© CAF

Nachhaltige Fahrzeugflotten – BEMU kurz erklärt